专家支招高考生填报志愿可采取三种报考策略

原标题:专家支招:考生填报志愿可采取三种报考策略

家长和考生在咨询会上交流。新华社发(资料图片)

教育专家提示,考生在填报志愿时可以采用错位竞争的技巧,寻找“价值洼地”。考生可以通过自己与其他人在偏好、认知乃至经济水平上的差异,选择别人不愿意考虑、但实际上自己可以接受的志愿。再有就是利用学校录取分数排行和专业质量排行之间的错位(专业质量可参考国务院学位办组织的学科评估数据),用相对较低的分上更好的学校和专业。

而针对补能体验,小鹏超充推出了免费加电计划。

“我相信,随着续航提高普遍、及购买价格的下降,会让智能电动汽车在今年明年走向千家万户。”何小鹏如此说到。

据了解,这个计划面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主,为他们在用车期间前往指定充电桩(站)充电时,提供每辆车每年3,000度电的终身免费充电服务。

不仅如此,用户还可以选择对车身价款分期购买,进一步降低购车门槛。

而小鹏汽车刚刚赴美完成上市,账上的资金充裕,因此在这个时候推出上述实打实的投入和用户福利,无疑会帮助小鹏汽车更快地提高市场接受度。

吸引更多民营企业参与交通基础设施项目股改上市融资。支持符合条件的交通领域民营企业在科创板上市。支持符合条件的铁路企业实施债转股或资产股改上市融资。引导金融机构结合职能定位,按照市场化原则对民营企业参与交通基础设施项目提供信贷支持。

今年高考生即将进入志愿填报阶段,但很多考生对于自己喜欢什么、适合什么还是知之甚少,对于填报志愿的策略和技巧也有许多盲点和误区。

风险事件发生后,当地银保监局迅速组织开展风险排查,指导涉案保险机构谨慎应对退保风险,分析研究风险特征及防范对策,加强与公安、司法机关的沟通协调,积极稳妥推进风险处置工作。

对于填报志愿,72.6%的受访大学生建议找准自身定位,合理评估,64.4%的受访大学生建议多收集高校信息,判断录取难度,63.1%的受访大学生表示要明确专业方向,选择符合自身需求的专业。

与此同时,为降低用户选择电动车的购车门槛,小鹏汽车还带来电池租赁计划。

创新完善体制机制,营造良好政策环境。加快研究制定和完善符合市场原则的铁路行业调度、收费定价、财务清算等方面的规则和制度。健全运输企业间协商调度机制,平等协商处理相关事务。完善行业清算平台,制定公开透明、公平合理的铁路运输收入清算规则,完善清算收费标准体系,保证各类主体平等准入、公平竞争,调动企业参与建设投资积极性,切实保障投资者的合法权益。规范路网接轨技术标准和办理程序;公平配置航权时刻等资源;推广站城融合开发新模式。

丁延庆通过记者,向考生介绍了三种报考策略和一个技巧——

继近日报道“以租代购”新车保险遭遇集中退保骗佣后,上海证券报记者又从业内了解到,近期,西南某省辖内部分财险公司也发生新车商业险集中退保事件,不法分子涉嫌通过虚构保险标的、投保后短时间内退保的方式诈骗车险业务手续费(佣金),涉及手续费达2000余万元。

观察两次拍卖评估价,相对2014年中色股份(4.790, -0.04, -0.83%)挂牌转让民生人寿部分股权时,每股1.86元的价格,溢价明显。溢价背后不仅有民生人寿连续10年盈利作为背书,而且评估机构也看好其未来发展。近年来,民生人寿价值转型持续推进的同时,还相继拿下保险资管、期货、基金等多张金融牌照。不过,民生人寿今年拿下的基金公司近两年连续亏损;此外,相对去年,今年罚单和罚金增长明显。对此,业内提示到,民生人寿应避免快速扩张而带来低质量的、无价值的增长,同时强化风控能力和内部管理水平。

但小鹏汽车并不满足于此,小鹏认为未来的出行生活,绝不能只依靠智能电动汽车,还应该有更多维的、更立体的交通方式。

也就是说,用户可以在前期支付车辆车身部分的价款后,每月仅需支付少量的电池租赁金额,获得车辆以及电池的所有权。

(雷锋网(公众号:雷锋网))        雷锋网

上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网(wenjuan.com),对2001名高考生和在校大学生进行的一项调查显示,填报志愿时,56.7%的受访高考生的困惑在于不了解专业的具体含义和学习内容,51.6%的受访高考生不知道自己的兴趣是什么。72.6%的受访大学生建议找准自身定位,合理评估。

他表示,当下消费者从传统燃油车向智能纯电车转换时最大的顾虑包括几个方面:一是对车辆续航里程的焦虑,二是在驾驶途中补能的体验还不够完善。

受访学生中,59.3%为本届高考生,40.7%为在校大学生。男生占53.5%,女生占46.5%。

所以在接近发布会尾声的时候,何小鹏还首次公布了由其本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业——小鹏汇天,并展示了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。

从9月26日,这项计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等24座城市。小鹏超充计划在今年12月31日前,实现累计不少于60个城市实施免费超充服务;2021年二季度末,覆盖累计不少于200个城市。

【快讯|保险业又排查出“退保骗佣”新类型】

减轻企业实际负担,保障企业合法收入。优化营商环境,税费优惠政策平等对待各类所有制主体。不得向民营企业收取不合理的交通基础设施建设贷款承诺费、资金管理费等。对政府部门和国有企业拖欠民营企业账款情况实行台账管理,限期清零,对应收账款优先使用现金支付,暂无法现金支付的应主动使用商业汇票支付款项或对账款进行确权,为中小企业融资提供便利,切实杜绝新增拖欠款。

要改变现状,他认为要着眼于长远。“一是对学生从小进行指导,让他们在认识自我、分析自我的基础上设想未来的职业与生活;二是对中小学生开展职业生涯教育,指导学生对未来职业与生活进行设想与规划;三是中学开展高校游校活动,让学生感受大学、走进大学课堂;四是创造条件,组织专家到中小学宣讲介绍。”

畅通信息获取渠道,强化有效沟通交流。建立民营企业参与交通基础设施建设发展沟通协商机制,加强对示范项目的全过程跟踪服务,定期组织召开协调推进会议,调度进展、协调解决困难问题。

其次是批次策略。在处理批次间关系时,要遵守整体性原则和一致性原则。有的考生本来可以冲刺一本的志愿,提前批却填报了比一本还保守的志愿,这样就丧失了机会。因此,考生要确定自己的主攻批次(必须是普通批中的一个),在主攻批次前的志愿,不要填报保底志愿,而要选择冲的志愿。一旦被前面的志愿录取了,就丧失了后面主攻批次的机会。

针对前者,小鹏汽车此前推出了NEDC里程520km的G3车型和最大里程达到706公里的P7车型。在国内纯电动车的综合续航表现上,两款车型都有不错的表现。

他分析,导致这种现象,外部因素是中小学应试教育、乏力的生涯教育、窄化的心理健康教育等,内在因素是学生缺乏系统的自我认知、深刻的自我反思和自我教育等。

意见称,强化资源要素支持,解决企业实际困难。对民营企业投资建设的公益性交通基础设施项目,与其他市场主体享受相同投资支持政策。支持民营企业规范参与交通基础设施PPP项目,中国政企合作投资基金对符合条件的项目予以融资支持。对民营企业投资建设铁路,按有关规定程序审批由电网企业投资建设的铁路配套外部电源电力工程。

近日,阿里拍卖平台中,通联资本管理有限公司(以下简称“通联资管”)所持的3400万股民生人寿股份将被首次拍卖。而就在今年9月,另一股东所持的1050万股民生人寿股权以8.1折处理,仍迎来第三次流拍。业内认为,此次拍卖的股权占比仍较低,相对上市公司投资,其股权变现能力较差,成交仍有难度。

除此之外,何小鹏表示,小鹏超充会和一些充电桩供应商进行合作,包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等共建超充网络,并选择合作伙伴中位置好/服务好的站点,再结合自建超充站点为用户提供免费充电服务。

拓宽社会资本参与城市停车设施建设运营渠道,加快探索政府投入公共资源产权与社会资本共同开发的PPP模式,构建政府引导、市场主导的城市智慧停车发展模式,支持和鼓励民营企业推动5G、物联网、互联网等智能技术与停车设施建设、管理、运营深度融合。完善政府采购政策,推动民营企业提供拥堵治理、交通大数据平台建设等服务。引导、鼓励和支持民营企业参与绿色维修、绿色驾培、绿色物流、绿色公路、绿色航运等绿色交通发展。

专家支招:三种报考策略和一个技巧

意见指出,塑造新型商业模式,拓展企业参与领域。支持和鼓励民营企业参与重大铁路项目建设以及铁路客货站场经营开发、移动互联网服务、快递物流等业务经营,推动铁路站城融合投融资改革,因地制宜规划建设以铁路车站为载体的城市商业综合体,打造公铁、铁水联运中心。支持民营企业参与以货运功能为主的机场、通用机场、直升机起降点项目建设;参与机场服务配套设施建设运营,对机场周边物业、商业、广告等资源综合开发。研究支持从事航空货运的民营企业扩大货运飞机引进规模。鼓励具备专业经验的民营企业参与高速公路服务区经营活动。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

西南大学教育研究院院长唐智松表示,我国高中毕业生确实较为普遍地存在不了解自身、不了解市场人才需求等现象。这对填报志愿非常不利,会带来大学里的厌学现象、混日子现象等。

第三是同一批次的冲保策略。考生在处理填报志愿“冲、稳、保”原则的时候,需要区分平行志愿和顺序志愿的录取规则。平行志愿提档规则的特点是可以冲(普通批实行顺序志愿则不能冲)。考生仍然要注意规避政策性退档的风险。“退档有三个原因,一是不符合报考条件;二是没有服从专业调剂;三是政策性退档。在很多省份、很多招生高校并不是提档就录取,考生要看清学校的录取规则”。平行志愿批次除极特殊情形,都必须服从专业调剂。在能保证提档即录取的情况下,平行志愿批次建议冲的学校的数量,也不宜超过该批次志愿数的一半。

56.7%受访高考生填志愿的困惑在于不了解专业含义和内容

意见提出,切实转变思想观念,加强宣传推广评估。深刻认识发展民营经济的重要意义。要分区分级分类统筹推进新冠肺炎疫情防控和企业复工达产,确保在建项目正常运转和新建项目按期开工。要组织落实好现有支持民营企业发展的政策措施,及时梳理总结支持民营企业参与交通基础设施建设发展的好经验、好做法,积极发掘和总结典型案例,通过召开现场经验交流会等形式,积极推广先进经验。

最后,丁延庆提示,考生在填报志愿时可以采用错位竞争的技巧,寻找“价值洼地”。考生可以通过自己与其他人在偏好、认知乃至经济水平上的差异,选择别人不愿意考虑、但实际上自己可以接受的志愿,比如有些人不愿意去偏远地区,但这些地方可能有自己心仪的好学校好专业。再有就是利用学校录取分数排行和专业质量排行之间的错位(专业质量可参考国务院学位办组织的学科评估数据),有的学校在分数排行榜上位次稍微靠后,但是某些专业在学科评估中排名靠前,那么青睐这些专业的考生,就可以利用学校录取分数排行和专业排行的不一致,用相对较低的分上更好的学校和专业。

首先是定位策略。要想更科学地定位,考生需要根据往年所在省份的一分一段表,查出自己的“等位分”,也就是自己成绩对应的排名,在往年同名次下对应的分数。然后用这个分数来比较对应年的录取结果。我们把这个等位分称为一阶等效分。考生也要注意到,自己的录取结果会受其他人填报情况的影响,所以考生在计算完自己的等位分后,可再算一个线差法等效分,估算一下分数略高于自己的人。用这种方法判断是否有高估或低估自己的情况,如果其他人普遍低估,那么自己的定位也必须降低,需要调低自己的等位分(如果线差法等效分高于等位分10分,等位分要调低2-3分,这样调整后形成的新等效分叫作“二阶等效分”)。还要考虑到有一些分数稍高于自己的考生在定位中会极端保守,这是一个需要进一步调低一阶等效分的因素,一般下调1-3分,取决于自己的风险偏好。

北京某高校计算机专业大三学生彭杰(化名),当年填报志愿时,对于专业名称感到有些困惑。他发现,有些学校按照专业大类招生,有些会细分到具体专业,不同学校的专业有的名称相近但有所差异,“我不是很清楚哪种方式更好,最终选的也是自己能看懂、了解的”。

胡晓桦(化名)是江西某高校大二学生,她说,填报志愿时感到迷茫的学生大有人在,“只知道刻苦学习,对自我和外部世界的认知太少了”。

【快讯|5个月内民生人寿两笔股权遭拍卖,连续10年盈利或仍难提振投资者信心】

中青报·中青网记者 杜园春 孙山

当下这款低空飞行汽车已经进行了数千次飞行。据何小鹏介绍,这款飞行汽车具备5米相对高度5米到25米的超低空飞行能力,并且拥有两人承重和低空导航的能力。目前小鹏汽车内部正在进行新一代的版本研发。

调查显示,受访高考生填报志愿时的主要困惑有:不了解专业的具体含义和学习内容(56.7%),不知道自己的兴趣是什么(51.6%),不清楚专业的就业情况(35.6%),不了解高校的招生简章(16.4%)。

此前,小鹏P7的销量已经爬上了每月2000辆的关口,如何在未来一段时间提升自己的销量是小鹏汽车要考虑的事情。

“现在仍有考生用裸分或线差法计算等效分进行志愿填报。后者是计算自己分数与省份批次线的分数差,再把这个分差加上往年批次线,作为等效分去对比往年的录取分,这是错误的方法。”北京大学教育学院教育经济与管理系副教授丁延庆说。

Author: albhotels.com